D66 tegen megaparkeergarage Hekellaan
dinsdag 8 december 2009
D66 is tegen de bouw van een miljoenenverslindende grootschalige parkeergarage aan de Hekellaan. Volgens D66 is de exploitatie van een garage met 1100 parkeerplaatsen nooit kostendekkend te krijgen. De bouw van deze garage gaat daarbij ook onnodig ten koste van vele bomen in dit deel van de stad.
Het idee voor de bouw van een parkeergarage aan de Hekellaan is jaren geleden ontstaan. Tussentijds is er veel veranderd, vooral in het afgelopen jaar. De parkeertransferia zijn een ongekend succes. Ze hebben de vraag naar parkeerplekken in de binnenstad flink gedrukt. En dat heeft weer gevolgen voor de bezetting en exploitatie van een nieuwe garage aan de Hekellaan.
De exploitatie van een garage aan de Hekellaan komt nog verder onder druk te staan. De meerderheid van de gemeenteraad wil immers ook een nieuwe parkeervoorziening bouwen bij de herontwikkeling van het GZG-terrein. Daardoor neemt de totale parkeercapaciteit in de binnenstad verder toe, waardoor de bezetting van de Hekellaan verder weg zal zakken.
Met de bouw van de Hekellaan-garage is voor de gemeente een bedrag gemoeid van circa 60 miljoen. “Het is de grootste investering van de afgelopen jaren. Dan moet je dus extra zorgvuldig zijn. Niemand schiet wat op met de bouw van een grotendeels leegstaande grote parkeergarage”, stelt D66-lijsttrekker Jan Smit.
D66 investeert niet in een onrendabele megaparkeergarage. Smit: “Wij investeren dit geld liever in een duurzame bereikbaarheid van de binnenstad. Wij willen meer ruimte voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer.” Ook het succes van de bestaande transferia kan verder worden uigebouwd, zegt D66.
D66 is tegen de bouw van een miljoenenverslindende grootschalige parkeergarage aan de Hekellaan. Volgens D66 is de exploitatie van een garage met 1100 parkeerplaatsen nooit kostendekkend te krijgen. De bouw van deze garage gaat daarbij ook onnodig ten koste van vele bomen in dit deel van de stad.
Het idee voor de bouw van een parkeergarage aan de Hekellaan is jaren geleden ontstaan. Tussentijds is er veel veranderd, vooral in het afgelopen jaar. De parkeertransferia zijn een ongekend succes. Ze hebben de vraag naar parkeerplekken in de binnenstad flink gedrukt. En dat heeft weer gevolgen voor de bezetting en exploitatie van een nieuwe garage aan de Hekellaan.
De exploitatie van een garage aan de Hekellaan komt nog verder onder druk te staan. De meerderheid van de gemeenteraad wil immers ook een nieuwe parkeervoorziening bouwen bij de herontwikkeling van het GZG-terrein. Daardoor neemt de totale parkeercapaciteit in de binnenstad verder toe, waardoor de bezetting van de Hekellaan verder weg zal zakken.
Met de bouw van de Hekellaan-garage is voor de gemeente een bedrag gemoeid van circa 60 miljoen. “Het is de grootste investering van de afgelopen jaren. Dan moet je dus extra zorgvuldig zijn. Niemand schiet wat op met de bouw van een grotendeels leegstaande grote parkeergarage”, stelt D66-lijsttrekker Jan Smit.
D66 investeert niet in een onrendabele megaparkeergarage. Smit: “Wij investeren dit geld liever in een duurzame bereikbaarheid van de binnenstad. Wij willen meer ruimte voor fietsers, voetgangers en openbaar vervoer.” Ook het succes van de bestaande transferia kan verder worden uigebouwd, zegt D66.
Meer nieuws
- Europese vlag dankzij D66 9-5-2012
- Onderzoek klimaatneutrale stad 5-5-2012
- Meer openbaarheid raadsbijeenkomsten 2-5-2012
- In de media: maart en april 2012 1-5-2012
- Gerard Schouw in 's-Hertogenbosch 25-4-2012
- Werkbezoek Theater aan de Parade 25-4-2012
- Onderzoek Theater aan de Parade 4-4-2012
- Eerste resultaten enquête D66 locatiekeuze nieuw theater 1-4-2012
- Snelle aanpak leegstand kantoorruimte 19-3-2012
- Geen besloten coffeeshops 18-3-2012



word lid






